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哈尔滨地铁沿线商场、饭店客流剧增

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    地铁一号线开行一年,让地铁沿线的商家尝到了甜头。在实体商场整体效益下滑的情况下,沿线的商家傍上了地铁,生意越来越好。一商家说,地铁快车,就等于是生钱快车。同时结合沿线商圈营业时间,地铁延长夏季运营时间,更促进了商圈经济效益增长。

    坐地铁逛街不担心停车难

    9月6日,在哈铁路局站,家住学府新城的栾女士和女儿拎着“战利品”等待地铁的到来。栾女士说,她特别愿意逛街,这次是趁着中秋小长假为自己和女儿置办一些换季的衣服。“以前开车出门,不仅堵车,还为停车发愁,有时候找车位都得半个小时,自从有了地铁,我逛街再也不开车了。”栾女士说,每次她从哈达站上车,15分钟左右就能到医大一院站,先逛地下商场,再逛松雷、远大、新世纪,然后走到哈铁路局站乘地铁回家,比开车方便多了。

    7日,记者来到哈达综合批发市场,停车场的一位工作人员说,现在哈达市场的停车位并没有以前紧俏了,门前也很少出现堵车的情况。市民崔先生一家正在海鲜批发市场买东西,他手里还拎了几袋坚果和一些水果,崔先生说,以前来哈达,每次都开车,通了地铁之后,他更愿意坐地铁来买东西,“不用考虑停车和堵车问题。”

    沿线商场开一个火一个

    在哈尔滨的商业界现在流传这样一个说法:开商城、商场要选在地铁沿线,否则后果很严重。

    20日,凯德广场学府路店,从一楼到五楼客人都很多,尤其是4楼的餐饮区,每家店前都有顾客排队。在一家自助西餐门前,服务员已经发到了22号,也就是说店外还有22桌在等候就餐。这家西餐旁的一家中餐厅,门前特地摆放了10多个凳子,让排队的人临时休息。据该商场一位负责人介绍,凯德广场学府店是去年6月份开业的,开业后人流一般,但是地铁开通后,人越来越多,如果有促销活动,人更多。

    现在哈尔滨的地下商业和地上商场一样受到网店的冲击。但是学府路西城汇项目的商铺销售却没受什么影响。该项目的苑姓负责人表示,这个项目意向购买人群与铺位比例为3:1以上,投资者主要就是看到地铁沿线的商机,投资的人很多,刚开始卖的时候,有的投资者不管定价多少,都要先交定金。同时,秋林商圈附近的地一大道,地下商铺的租售价格也比非地铁沿线的贵。

    美食搭“地铁快车”营业额“嗖嗖涨”

    地铁1号线开通后不久,网络上流传着一份哈市地铁沿线美食地图,有市民还总结出一份冰城地铁沿线美食地图,其中包括哈东站、桦树街站、交通学院站、太平桥站、黑龙江大学站、哈工大站等多个地铁站周边的饭店信息,这些盘踞在地铁周边的饭店不仅有各自的特色菜品,还好吃不贵,都是市民在享受地铁之旅同时,享受美食的不二选择。

    市民陈平女士特别钟爱学府路的一家炸酱面,但是由于家住的比较远,经常是几个月才去吃一次,但自从地铁开通后,每周在秋林附近逛完街,她都会乘坐地铁到学府路吃一次炸酱面。陈女士说,她要利用休息时间,将地铁沿线的饭店吃个遍。

    道外区太平桥附近的一家小饭店业主说,原来他家的店面不太大,经常来光顾的都是一些附近的居民。但自从地铁开通之后,网络上出现了一份地铁沿线美食地图,慕名而来的市民不在少数,都要点一些特色菜品尝尝,店里的营业额也有所上涨。

    “地铁经济带”改变消费习惯

    在地铁开通之初,有专家分析认为地铁的开通,缩短了顾客与沿线商家的距离,使城市的东西、南北方向的购物人流互为穿梭,既巩固了旧城区的商业重心地位,又带动了新城区的快速发展。地铁所到之处,形成“地铁经济带”,带动周边经济迅猛发展。

    如今看来,这个预测是准确的。而且在一定程度上改变了市民的购物习惯。在东北林业大学工作的刘新,以前下班后想去秋林、人和商场逛街,走和兴路再走大直街,到秋林至少得50分钟,遇到堵车就要1个多小时。到了之后,停车很麻烦,找车位要二十分钟,买完东西想出来也挺困难。现在购物习惯改变了:开车到地铁和兴路站,把车停在停车场,再坐地铁,10多分钟到了,省心还舒心。

    “城西商圈将加速兴起。”有关专家认为,地铁给市民提供了最大的交通便利,将会给哈市带来全新的消费习惯,速度的改变将对人们的购物模式产生很大的影响。现在,越来越多的市民会选择到高效率的地铁沿线商业购物中心去购物。

    沿街商场“一线穿”

    哈尔滨地铁1号线整个沿途不乏秋林公司、远大购物中心、松雷国际、新世界百货、国展正大广场等大型购物中心,还有以哈西服装城为代表的批发集散地,以哈达为代表的生鲜蔬果海鲜市场,以家乐福为代表的百货超市,以教化、船舶电子大世界为代表的电子商场,以凯德广场为代表的潮流休闲卖场,包含市民吃穿用的几大商圈都被地铁1号线串联,商圈周边停车位紧张,让市民放弃自驾,选择地铁购物不嫌远,也推动了沿线的商业发展。

三亚亚龙湾华宇度假酒店 随浙江德清君亭酒店的试开业,君亭酒店近日宣布,将加速与多种业态在中端酒店模式下的深度合作。除德清、三亚、昆山、南京、淀山湖这样城市新面孔外,杭州也将新增三家。 “是强强合作,目的是为了共同做大南苑这个品牌。”南苑集团公关部负责人卢燕峰表示,此次双方资产重组是基于合作双方共同发展的需求所决定的。 一方面,在目前酒店行业。

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